自从被视为欧洲电板一哥的瑞典新能源独角兽Northvolt，在好意思国肯求歇业保护后，谁能接过原土电板制造的大棒，与中国企业竞争的问题，就成了欧洲的一块“心病”。
一时分，欧洲各大原土电板厂商压力山大，而在一众企业当中，斯洛伐克的电板企业InoBat，却是信心大增，倏得对外宣称概况确保坐褥，扛起了欧洲诱惑原土电动汽车电板的梦。
只不外，承载这个梦的复古，或许会令西方难以收受。
为什么这样说呢？因为InoBat早在前年，就被中国第五大能源电板坐褥商国轩高科收购了25%的股份，是以，InoBat的信心并不是来自于欧洲的，而是对中国互助伙伴的信任。
据不雅察者网报谈，在Northvolt歇业之后，InoBat在几周时分里，融资总和就仍是向上了4亿欧元。同期，与该企业达成结伴和时代互助的国轩高科，也晓谕将在斯洛伐克投资成立电板工场，预测在三年之内达周至面坐褥。
关于这项互助，InoBat方面更是绝顶舒坦，不仅以国轩高科的“欧洲代言东谈主”自称，还亲切的名称对方为我方的“老老迈”，并线路欧洲的各大车企仍是上门，运行进行电板互助测试。
与InoBat比较，不少欧洲企业的电板互助，要么是被推迟，要么干脆就成功被取消了。
这也激励了一个绝顶兴味的景色：欧盟的主导者在荧惑解脱对华依赖，但为了裁减坐褥风险，与中国企业互助反而在欧洲愈起火热。
而这一近况的产生，愈发印证了欧盟试图打压中国企业的思法，不仅不得东谈主心，更是在毁伤欧洲自己的利益。
至于斯洛伐克为何能取得喜爱，当然是因为该国的对华态度绝顶剖析。自从菲佐当选总理之后，斯洛伐克就跟匈牙利相通，成为了加强中欧干系的支握者。
不久前，菲佐曾到访中国，在中欧关税纷争之下，他将强拒却打压中国车企，是以，该国取得更多与华互助的契机，亦然势必的成果。
只不外，看到中企在欧洲的影响力越来越大，好意思国或许会越来越悲凉。
本来好意思方炒作所谓的“中国威迫”，荧惑“对华脱钩”，本便是为了煽动中欧之间的营业矛盾，借机占据更多的欧洲市集，但InoBat与中企的互助，给了欧洲企业另一个采选，那便是同中方结伴，以获取低本钱的坐褥时代。
仅仅这样一来，不少西方媒体齐合计，欧洲夙昔的电板产业，可能将“很猛进度上依赖于”中国企业的资金和专科时代。这意味着，欧洲的电板梦固然“起死复活”，但欧盟的政事目的却是走远了。
客不雅而言，与其说欧洲越来越难以解脱所谓的“对华依赖”，不如说是欧盟的那些政客们，与欧洲的原土利益仍是渐行渐远。
为了投合好意思国的遏华策略，欧盟正在不休放浪原土的利益，为霸权输血，将中国视作“威迫”，但欧洲真实靠近的“威迫”，反而恰是这种偏见和依附豪情。
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